Inclinazione di putenza, core maschile yu Jian!Cù u novu sviluppu di 15L naziunali sei mutore pisanti di Cummins nant'à u mercatu glubale, a putenza di l'industria di camion pisanti di China 600+ era marea più surging.In più di u massimu horsepower di 680ps, efficienza termale di 48%, torque massimu di 3200Nm è cusì, una seria di prestazione meccanica di i dati hè stupente, i vantaghji tecnichi di sta serie di mutori, i scenarii d'applicazione sò più attenti.

A custruzzione di l'autostrada in Cina guida a velocità cuntinua di a logistica è di u trasportu, ma prumove ancu assai l'aghjurnamentu cuntinuu di a putenza di i camioni pesanti.A principiu di stu seculu, l'intruduzioni di u sviluppu di a tecnulugia internaziunale di u novu camion pesante chì currisponde à u mutore di 290 cavalli hè statu u stilu "re".Solu dopu à più di deci anni, a putenza di l'equipaggiu di trasportu hè di 300 +, 400 |, 500 +, in l'era di 600 +.Allora, per l'industria di u trasportu, hè più grande veramente megliu?U cavallu hè un truccu di marketing o solu necessariu?

Cummins (Cina), capu di tecnulugia jung feng, cummins engine (China) gruppu chief engineer doors tao, è cumpunenti per cummins (China) gruppu chief engineer Cai Songli trè sperti cum'è card amici high-horsepower mutori in qualchi dubbitu è ​​cunfusu, per cummins 6 15 paesi l sviluppu di cuncepimentu di u mutore è l'innuvazione tecnologica in a prima interpretazione prufessiunale.

Guo Tao Suo, Chief Engineer of Engine Division di Cummins (Cina), Jun Feng Sai, CHEF Technology Officer di Cummins (Cina), è Songli CAI, Chief Engineer of Components Division di Cummins (Cina) (da sinistra à destra)

I motori si basanu in u carburante per u travagliu, è l'aumentu di l'efficienza termale hè chjaramente a chjave per generà più putere è ecunumia più altu in u prucessu di cunvertisce u calore in energia meccanica.In fattu, l'efficienza termica di u mutore cummins hà ancu righjuntu novi massimi in l'applicazioni di tecnulugia innovadora.

"In u 2012, l'efficienza termale di u mutore cummins hà righjuntu 51,2% in u prugramma US Supertruck;In u prughjettu di supertruck di ultima generazione, l'efficienza termica di u mutore cummins righjunghji u 55%.Duranti stu periodu, i prudutti cummins anu ottinutu efficienza termale di 48-50% in u mercatu cinese.Cummins (Cina), capu tecnulugicu ufficiale di 15 l hè bella pruduzzione piccu cummins mutore scelta 48% efficienza termica hè emphatically spiegà, secondu à u mercatu Chinese piu attenzione à i costi, esigenze emissioni hè differente, è a situazione attuale di differente scenarii applicazione. u gruppu di ricerca è sviluppu di cullezzione in riferimentu nantu à a basa di risorse di vantaghju di l'esperienza passata, customize i prudutti adattati per u mercatu cinese.

"Cù a tecnulugia attuale, i motori 48% sò più ecunomichi cà i motori 55% è 50%, è questu hè una di e filusufie chì i motori cummins 15L sò sviluppati per creà valore per u cliente".Suo Guotao, ingegnere capu di Cummins (China) Cummins Engine Division, hà aghjustatu è introduttu chì sottu à a cundizione chì u pesu di cummins 15L engine hè 150-200kg più liggeru di u listessu livellu di motore high-horsepower, a capacità di accelerazione di Cummins 15L engine hè aumentatu da 16%.U risparmiu di carburante di 5% -10% nantu à i motori mainstream high-horsepower in cundizioni operative tipiche dimustranu prestazioni è qualità superiori.

Per cunvalidà cummins 15 l in diverse parti di China, u funziunamentu attuale di e diverse cundizioni operativi, da i clienti di u settore di trasportu rispettivamente, xinxiang, henan, yunnan kunming da Shanghai à Chengdu, pruvincia di Sichuan, porta nantu à a vittura vera, prova live, u risultati di trè 15 l i sei veiculi furnuti cù cummins engine tractor (6 x 4) sottu à a distribuzione di carica, cundizione di travagliu di cast light express tutti hannu un rendimentu eccezziunale, Ùn importa micca efficienza di trasportu, o ecunumia, paragunatu cù u listessu livellu di veiculi putenza avè vantaghji evidenti.

In un tempu quandu a logistica efficaci hè diventata u modu di operazione mainstream di l'industria, ci sò sempre un gran numaru di clienti chì crede chì i veiculi di 300+ cavalli o 400+ cavalli di putenza pò ancu esse capace di trasportà i veiculi di 500+ cavalli, è guadagnà. u listessu trasportu.Hè veramente u casu?

"S'è solu nantu à l'autostrada pianura, i vantaghji di u mutore high-horsepower, cumpresi 13L putenza è 15L putenza diffarenza prestazione ùn hè micca assai evidenti, una volta u veiculu entre in e cundizioni stradale cumpleta, muntagne, colline, piaghja, putenza 15L pò ghjucà un un putenziale più grande, velocità, ecunumia, affidabilità è altri vantaghji seranu più evidenti ".Suo guotao hà ancu signalatu chì in a sesta tappa, i mutori d'alta putenza ùn sò micca solu assicurà una guida efficiente, ma ancu assicurà un post-processamentu normale attraversu una seria di applicazioni tecniche."Cù a cunservazione di l'energia, i mutori d'alta putenza ponu esse più flessibili è efficienti".

U 660-horsepower 6 X 4 cù cummins 15L Engine pruvò questu.I cundizioni stradali misurati di u kunming à Chengdu express realizatu da Blackbird Logistics anu differenze di elevazione significativa.U 42% di u percorsu unidirezionale di 865 km anu una pendenza > 1.4%, u 20% anu una pendenza > 2.92%, è l'altitudine più bassa hè 485m (Chengdu) è l'altitudine più alta hè 2500m (Huize).A guida attuale di u veiculu ùn hè micca solu assai megliurà a puntualità, ma ancu una eccellente ecunumia.

Ovviamente, l'eccellente prestazione di u mutore d'alta putenza ghjoca un rolu decisivu per migliurà ulteriormente l'efficienza di trasportu à longa distanza in cundizioni cumplessi.

"L'ultimu mutore Cummins (15L) hè orientatu à u futuru è efficiente.Ùn hè micca una sola piattaforma, ma una cumminazione di tecnulugia innovadora chì sò state sviluppate in u passatu ".Sicondu u sgiò Sai, cummins 15L mutore hè u risultatu di l'innuvazione di a cuuperazione prufonda trà a squadra di wuhan è a squadra di l'America di u Nordu, è ancu a participazione di altri cummins istituti di r & d in Europa è in u mondu."Stu mutore ùn hè micca assai ligatu à u mutore X15 di l'America di u Nordu, ancu s'è a cilindrata di u mutore hè simile, ma a tecnulugia ùn hè micca listessa."

Cummins 15L naziunale VI u sistema di posttrattamentu di u mutore adopta un disignu modulare è hà una capacità di rigenerazione attiva DPF, chì maximizeghja l'occurrence di limitu di torque causatu da u bloccu di u sistema di posttrattamentu, o l'occurrence di pulizia di stazione.CAI Songli, ingegnere capu di Parts and Components Division di Cummins (China), hà dettu chì u funziunamentu è a migliione di qualità di i prudutti Cummins prufittà di u rinfurzamentu cuntinuu di a ricerca è u sviluppu scentificu, è i vantaghji di i prudutti naziunali sei sò incarnazione concreta di l'innuvazione tecnologica."A nostra filusufìa hè di sviluppà in Cina, cuncepisce in Cina, fà in Cina è infine applicà a tecnulugia in u mondu internaziunale.Inoltre, micca solu in u mutore di diesel, Cummins in gas naturale, nova energia è altri campi di suluzioni putenza nuvazione tecnulugia.

Parole chjave: cummins, mutore, sistema di rinfrescante, pompa d'acqua