U tema più caldu in l'industria di i veiculi cummerciale hè a produzzione domestica di camioni pisanti europei in Cina.I marchi maiò sò entrati in a tappa di sprint da u principiu, è quellu chì pò piglià u capu in entra in u mercatu pò piglià l'iniziativa.

Ricertamenti, in l'ultimu annunziu batch 354th di u Ministeru di l'Industria è Tecnulugia di l'Infurmazione, hè apparsu u mudellu Domestic Mercedes-benz New Actros di Beijing Foton Daimler Automobile Co., LTD.Questu hè un avvenimentu impurtante, chì significa chì u camion pesante Mercedes-benz domesticu entra ufficialmente in u countdown è serà messu in u mercatu in qualchì tempu in 2022. Sicondu l'annunziu, qualchissia da l'apparenza, a marca di u mutore, i paràmetri di u mutore è altri. aspetti di capiscitura, è hà attivatu una discussione calda nantu à a cunfigurazione di u mutore.

Prima di tuttu, esse chjaru: hè un misreading cumpletu chì un camion Mercedes-benz domesticu hè un mutore Foton Cummins.Sicondu l'infurmazioni publicati prima da Daimler Trucks, Mercedes-Benz domestica aduttà l'ultime strategie di catena di putenza di u mutore di cummins + cummins power, mentre chì furnisce ancu opzioni di catena di putenza più flessibili secondu i bisogni di l'utilizatori.Stu annunziu hè solu una scelta di putenza di Mercedes Benz domesticu, è ci saranu prudutti di seguitu cù u putere Mercedes Benz annunziatu.

Siconda, in l'era di "camion pesante definitu da u software", ùn hè micca cumpletu per interpretà è valutà un mudellu solu da u hardware è pò ancu ingannà u mercatu.

I veiculi cummirciali sò una industria internaziunale.Hè una tendenza inevitabbile di "cumprà pezzi è vende veiculi sanu in u mondu".A competitività core di i prudutti ùn hè più hardware, ma software.Stu software include standard di cuncepimentu, standard di verificazione, tecnulugia di calibrazione di software, prucessu di produzzione, sistema di cuntrollu di qualità, sistema di serviziu è cusì.L'hardware pò esse compru cù soldi, è pudemu dì cù orgogliu chì assai di i novi impianti di fabricazione di vitture in Cina anu avà hardware più avanzatu di quelli in Europa è in l'America di u Nordu.In ogni casu, u software deve esse accumulatu per parechji dicennii, chì hè u core competitività di una impresa è ùn pò micca esse compru cù soldi.Inoltre, l'imprese straniere ùn a venderanu micca, è ancu s'è l'imprese domestiche a compranu, ùn ponu micca aduprà rapidamente in pocu tempu.

A più grande preoccupazione hè chì sti dui mutori di camion pisanti Mercedes domestici ùn sò micca Benz OM serie, ma Fukuda Cummins X12 mutore seria, u spustamentu di 11.8L, u putere di 410 horsepower, 440 horsepower è 470 horsepower.Hè infurmatu chì fukuda Cummins mutore serie X12 hè statu appiicata in un numeru di currispundenza camion pisanti domestici, è u so putenza hà righjuntu 510 horsepower.In cuntrastu, domestica Benz carta pisanti vantaghju cumpetitiva in ciò chì?

Attualmente, camion pesante Benz domesticu ùn hè micca solu u mudellu europeu Benz NEW Actros in a produzzione Chine, ma basatu nantu à e cundizioni stradali attuali di a Cina è i scenarii d'usu di u cliente per un NUOVO sviluppu, l'assemblea di putenza per a calibrazione di spettru stradale di China, pò risponde à i bisogni di i clienti nantu à a basa di u putere per ottene u megliu ecunumia.In generale, u funziunamentu dinamicu è ecunomicu hè un paru di cuntradizioni, in a calibrazione di u performance dinamica di u veiculu troppu prominente, u cunsumu di carburante cresce;A putenza è affidabilità, a durabilità hè ancu una cuntradizzione, i stessi pezzi chì portanu a capacità dopu à a migliione, a so vita di serviziu pò esse ridutta, cusì u mutore di camion pisanti europeu cù u listessu spostamentu, a so putenza calibrata hè generalmente ligeramente più bassa di u camion pisanti domesticu. Questu hè u principiu di "big horse small car".

Foton Daimler hà criatu una squadra di prughjettu per un camion pesante Mercedes-benz domesticu.Basatu annantu à anni di pratica è investimentu enormu in a cullizzioni di spettru stradale per parechje strade principali tipiche domestiche, una ricerca approfondita nantu à diversi scenarii di usu di i clienti, l'analisi iterativa di u spettru stradale raccoltu hè realizatu per furmà e cundizioni di input per u disignu è a verificazione.Pigliendu u sviluppu di u sediu di u cunduttore cum'è un esempiu, u spettru stradale cullucatu hè input à u tavulu di tremulu di sei gradi di libertà per simulà l'usu attuale di e cundizioni stradali per a prova, è infine assicurà chì u cunfortu di u sediu, affidabilità, durabilità. , sicurezza è altri indicatori di rendiment cumpletu.In cuntrastu, assai cumpagnie di camioni pisanti di solitu facenu solu testi di vibrazione verticali su è giù.Per quessa, a stessa marca di parti, per via di i diversi standard di input di l'imprese veìculi cummirciali, a qualità è a qualità di i so prudutti sò completamente sfarente.

In quantu à a calibrazione di powertrain, Foton Daimler hà acquistatu hardware di u mutore da Foton Cummins, calibrà u powertrain secondu i scenarii d'usu reali di i clienti è i dati di spettru stradale, è hà aduttatu diverse strategie di risparmiu di carburante secondu e diverse cundizioni stradali.Ancu cù i dati di calibrazione di 410 HP, pò facilmente risponde à i requisiti di u scenariu d'usu di a logistica express pingyuan d'alta velocità.Se u limitu di velocità di u veiculu hè di 89 km / h, a putenza di guida hè solu 280-320 HP.A causa di a putenza massima limitata, chì pò prevene i danni di u mutore causatu da a sovraccarichi, u B10 pò ghjunghje à 1,8 milioni di km.À u listessu tempu, u mutore di camion pisanti Benz domesticu, gearbox, assale posteriore sò tutti i novi calibrazione, è à traversu u cuntrollu di u veiculu di u cuntrollu di u prugramma Mercedes Benz, pò ghjunghje un numeru di funzioni intelligenti per riduce u cunsumu di carburante.Foton Daimler hà spentu assai soldi per stabilisce un centru di verificazione perfetta in 2015, cumpresu u bancu di u veiculu, chì pò cullà l'input di spettru stradale à l'urdinatore, l'affidabilità è a durabilità di u veiculu pò esse verificatu nantu à u bancu, è questu modu di prova. a cunsistenza hè più altu.

In più, in termini di cunfortu, camion pesante Benz domesticu pò esse furnitu cù aria condizionata parcheghju, secondu à l 'annunziu di a foto di fronte pò esse vistu: in a mascara frontale posteriore aghjustatu dui ventilatori elettrici.Attualmente, ancu s'è parechji camioni pisanti domestici sò assuciati cù l'aria condizionata di parcheghju, a maiò parte di elli sò stallati nantu à u tettu di a cabina.L'aria condizionata di parcheghju è l'aria condizionata di guida sò dui gruppi di sistemi cù una struttura simplice ma pocu cuntenutu tecnicu.L'aria condizionata di parcheghju nantu à u tettu aumenterà ancu a resistenza di u ventu.U percorsu tecnicu di camion pisanti domesticu Benz currispundenza aria condizionata parcheghju hè di sparte cundensatore aria condizionata (radiator esterno) è duct aria.U principiu specificu hè u seguitu: Dopu chì u mutore di u veiculu hè chjusu, a bateria di grande capacità hè aduprata per guidà un altru compressore indipendente, è a pipeline di refrigerante hè cambiata.U condensatore di l'aria condizionata in fronte di u mutore hè sempre utilizatu, ma u modu di dissipazione di u calore hè cambiatu da a dissipazione di u calore di u ventu di u ventu in a guida à a dissipazione di u calore di dui ventilatori elettrici.U più grande vantaghju di l'aria condizionata di parcheghju hè un altu gradu di integrazione, u pesu ligeru, senza aumentu di a resistenza di u ventu.

Sicondu l'analisi di sopra, l'annunziu di u tipu di camion pesante Benz domesticu hè sviluppatu secondu e cundizioni di u travagliu attuale è i scenarii d'usu di u cliente in Cina, è a forma di guida hè u mainstream 6 × 4 in China.In cuntrastu, i mudelli europei principali sò 4 × 2 è 6 × 2R, è pochi mudelli impurtati sò mudelli 6 × 4 venduti in Corea.

Per riassuntu, dopu à l'entrata in l'era di "camion pisanti definitu da u software", duvemu micca solu valutà u camion pesante Benz domesticu per l'aspettu, i pezzi è l'altri hardware, ma ancu vede u sistema di R & D, sistema di pruduzzione è sistema di serviziu rapprisintatu da lu Mercedes-benz LOGO, chì hè u core competitività di camion pisanti Benz domesticu.Questu hè chì in a definizione di a marca Mercedes Benz, ùn ci hè micca distinzione trà Benz camion pisanti made in Germany è Benz camion pisanti made in China.As longu com'è u LOGO di camion pisanti Benz hè impiccatu, a so marca hè u listessu.Sicondu a strategia di a catena di doppia putenza annunziata da Mercedes Benz prima, i mudelli domestici equipati cù u putere di Mercedes Benz seranu annunziati dopu.Aspittemu l'apparenza maravigliosa di più camioni pesanti Mercedes domestici!